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京成電鉄は2022年4月12日（火）、全席座席指定の有料特急「モーニングライナー」「イブニングライナー」がそれぞれ1か月乗り放題となる「モーニングPASS」「イブニングPASS」を5月分から発売すると発表しました。「モーニングPASS」は既存の「特定列車のみ毎日乗れる」形からサービス強化となります。
価格はどちらも8150円。各月の1日から末日まで、それぞれの列車が何度でも利用することができます。購入時に座席を指定し、その座席をいつでも乗ることができる仕組みです。
「モーニングライナー」「イブニングライナー」はスカイライナーの車両を利用した通勤用特急。上野と成田空港をむすび、停車駅は日暮里・青砥・船橋・八千代台・佐倉・成田・空港第2ビルです。1日あたり「モーニング」は上野方面へ7本、「イブニング」は成田方面へ4本運転されます。
上野～成田空港の1回乗車分の運賃・料金は計1470円。6回の利用で元が取れる計算となります。
このパスは、特定の座席に対して1人にしか発行されません。購入者が1か月間、全列車の特座席を確保するという形ですが、当然、自分が利用しなかった場合、その席は誰も乗らない空き席となります。京成は「利用状況などを勘案し、空き席が発生することも織り込んだうえで、お客様の座席指定ニーズに応えるべく、今回のサービスの開始を決定しました」としています。
乗りものニュース編集部 4.13
https://trafficnews.jp/post/117550 -
隣席が毎日同じ人ってウザくないか？
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>>2
美人が購入していたら、臨席を確保。
お友達になれるかな。 -
おい転売ヤーども！
新しいエサだ、喰いつきな！ -
>>3
アホなのかこの人 -
ドロンとシート大発生の予感
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流行らせようって腹？
うちとこのローカルバス路線でも乗り放題サブスクを一年6万くらいで売り出してた
買う人いるのかね？ -
独り占めではないだろ。
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未指定券発行して空いてる席へどうぞ、とすれば空席も有効活用できる
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名札かけとけ
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安く無いやん
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指定席だけの値段やろ
運賃まで入ってるわけないやん -
指定席代400円やから20日乗らなきゃならんぞ
いつもガラガラやしその日に買えばええやん -
>>14
毎日指定券買う手間省けるのと券持参方式だから家族とシェアできるってことぐらいがメリットかね -
>>14
記事と違うけどどっちが正しいのん？ -
京成沿線に住んでいるがあの電車、客なんか乗ってないぞ
１両に１人か２人だったりする
無駄だから廃止すべき
ただでさえ開かずの踏切になっている高砂駅周辺の住民は迷惑だ -
>>16
それなんてレッドアロー、ラビュー
平日日中は空気を運ぶ特急 -
撮り鉄はクズ
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乗車率一定以下で値引きすれば
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インバウンドが消滅してスカイライナーガラガラだもんね
朝夕で利用すればすぐに元が取れるのでお得かも
決まった時間に出退勤てきる人なら最高かもね -
京成は千葉線千原線の開拓をするべき
JRが混み過ぎなんだわ -
たっかw
京成線乗るのって飛行機使う人くらいだろ -
そんなに売れてないのか
廃止にすればいいのにｗ -
早朝か9時前後しかない。意味なし。
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これは端の席(後方)好きなワイにとっては朗報でもないんだよな
仮に1番とか押さえたら最後方と最前列になる罠がw -
京成上野、日暮里
行き先が微妙なんですよ
上野から延ばすか
日本橋行くかにしないと変わらん気も -
隣が最悪な奴だと終わるな
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千葉の京成沿線は貧乏人しか住んでないからガラガラなのさ
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上野からの帰りでたまに乗るが…
時間固定だと通勤でも使いものになるか微妙だぞ -
普段、乗客が全くいなくて空気輸送なんでしょ？
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全列車の同じ座席番号の席1席を8150円で1ヶ月間抑えられるってこと？
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一昔前のJRの東海道線と横須賀線のグリーン定期利用者は、実質指定席だったらしいな。
自由席なのに、あとから来た人（いつも座っている常連）さんが座るらしい
【鉄道】京成イブニング／モーニングライナー「1ヶ月乗り放題」券発売へ 指定座席を全列車独り占め
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