【F1】「ポルシェ&アウディがF1参戦を決定」とフォルクスワーゲングループCEOが発言。具体的プランは明かさず

1 : 2022/05/03(火) 11:37:18.30 ID:CAP_USER9

投稿日: 2022.05.03 07:39
更新日: 2022.05.03 07:45
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 ポルシェとアウディが2026年からF1世界選手権に参戦することを決めたと、フォルクスワーゲングループのCEOが月曜に発言した。

 この数カ月、ポルシェとアウディが、F1に次世代パワーユニット(PU)が導入される2026年に向けてF1に新規参入することを計画しているとうわさされ、4月にはフォルクスワーゲングループがその計画があることを認める声明を発表した。

 そして今週、フォルクスワーゲングループCEOヘルベルト・ディースが、両ブランドがF1参戦を決意したと発言した。同社のYouTubeチャンネルを通して、ディースCEOは、「我々のプレミアムブランドがF1に参戦することを決定した。そう申し上げることができる。彼らは我々の完全なサポートを受けている」と述べた。

 さらにディースCEOは、「フォルクスワーゲンは、我々自身のブランドではF1に参入しない。なぜなら我々のブランドにとって適切なカテゴリーではないからだ。フォルクスワーゲンブランドで参入することはない」と付け加えた。

 当然のことながら、ポルシェとアウディの新規参入は、F1とFIAにとっては素晴らしいニュースだ。一方で、既存マニュファクチャラーのメルセデス、フェラーリ、ルノーには懸念をもたらしている。ポルシェとアウディは、2026年の新テクニカルレギュレーションの詳細が決定してから、それを踏まえて、参戦するかどうか決断するものと考えられていた。

 しかしフォルクスワーゲングループが早期に参戦を表明したことで、彼らはすでにF1とFIAから、参戦初年度から競争力を発揮するために不可欠ないくつかの分野(たとえば支出額、ダイナモの使用など)について、有利な条件を保証されているのではないか、というのが既存マニュファクチャラーにとっての懸念である。今後、2026年新テクニカルレギュレーションについての協議が続けられていくものの、すでにいくつかの条件が確定してしまっているのかもしれないというのは、彼らにとって大きな問題だ。

 これまでの報道では、ポルシェはレッドブルのパワーユニット(PU)部門と提携して参戦、アウディは既存チームを買収してワークス参戦をそれぞれ目指しているとされてきた。

 両ブランドがどのような形でF1に参入するかについて、ディースCEOは、ポルシェについては、「彼らのプランの方が(アウディ)より具体的だ」と発言した。つまり、ポルシェとレッドブルの提携は確定しつつあるということかもしれない。

 次戦マイアミGPの週末、F1、FIA、全エンジンマニュファクチャラーの会合が予定されている。それを機に、レッドブルとポルシェのパートナーシップ契約の詳細がより明らかになる可能性がある。

 一方アウディについてディースCEOは、まだこれから決定しなければならないことが残されていると示唆した。アウディはマクラーレンの買収を希望していたが、交渉は決裂したようで、現在はウイリアムズ、ザウバー(アルファロメオ)、アストンマーティンと交渉しているといわれる。アウディは、買収のコストと、買収するチームを優勝できる状況に持っていくために必要な投資額について検討した上で、最終決定を下すことになるだろう。

2 : 2022/05/03(火) 11:39:57.91 ID:U8C2zhAA0
フットワークの悪夢
3 : 2022/05/03(火) 11:40:24.74 ID:qtMoVdR10
どっちかはル・マンというかWECにしろやテッペンハゲ
4 : 2022/05/03(火) 11:44:17.59 ID:UrOniFKp0
>>3
それじゃ意味ないんよ
あくまでも2つのコンストラクターとして出ればテストの回数もデータ取りも2倍になるやろ?
13 : 2022/05/03(火) 11:54:37.39 ID:qtMoVdR10
>>4
同一グループ内の複数ブランドを同じレースに参加させて長続きした試しがない
WECにアウディ出て勝ちまくったけどポルシェ出てきて速攻で両方撤退したし
WRCでもプジョー勝ちまくりのところにシトロエンが出てきてプジョーは撤退したし
5 : 2022/05/03(火) 11:45:07.59 ID:pPGtVonh0
ホンダの一人負け
6 : 2022/05/03(火) 11:46:43.26 ID:kD/5YK680
VWの戦略はどうするんだろ
ポルシェもアウディもVWの子会社だけど
その中で一番ブランドイメージが高いポルシェF1になるのかな
39 : 2022/05/03(火) 12:28:58.07 ID:NNFen/WB0
>>6
アウディはアストンマーティンみたいな感じになるんじゃない?
積んでいるPUはポルシェだけど…アウディが参戦しているイメージになるような。
7 : 2022/05/03(火) 11:47:22.51 ID:5mhku4JU0
ヒュンダイの参戦はまだニカ?
15 : 2022/05/03(火) 11:57:55.36 ID:Y8s5CugS0
>>7
WRCボロボロじゃねーかよw
33 : 2022/05/03(火) 12:20:01.74 ID:COqX89Hx0
>>7
糞尿喰らい脳みそ蛆虫だらけ
朝鮮ヒトモドキには無理www
8 : 2022/05/03(火) 11:49:01.95 ID:BgKmCWcG0
ホンダは技術だけ奪われてポルシェが最初から大活躍と

アホンダって内部に確実に工作員いるよね

12 : 2022/05/03(火) 11:53:48.77 ID:UrOniFKp0
>>8
何度同じ過ちを繰り返すのかって話だよな
今回のこれだってRBPT経由で最高峰のハイブリッドシステムの技術をVWが手に入れることになる
EV一辺倒では行かなそうな雰囲気の今、市販車のハイブリッドに苦戦してるVWからしてみればこれ以上美味しい話はない
18 : 2022/05/03(火) 12:01:01.00 ID:eefZunVI0
>>8
じゃあF1 F1 参戦言うなやジャップ
32 : 2022/05/03(火) 12:19:52.91 ID:8UGZUB9T0
>>8
工作員もおるし既に乗っ取られてる可能性も大
9 : 2022/05/03(火) 11:49:26.39 ID:7QPULg9Z0
やっとか
俺がポルシェ出たら万年銅メダリストやー
言うてたやん
10 : 2022/05/03(火) 11:51:26.69 ID:7CfS0LeB0
MOTOGPからスズキが撤退するっていうのに
42 : 2022/05/03(火) 12:30:41.23 ID:8m+zyO+E0
>>10
そっちの方のショックが多すぎる
11 : 2022/05/03(火) 11:51:36.06 ID:BgKmCWcG0
アホンダは今でも壊れたらアホンダのせいにされて
勝てば空力が頑張ったってなってるのがアホンダらしい最期だなって

ホンダブランドは完全終了したよ撤退で

14 : 2022/05/03(火) 11:57:16.70 ID:kD/5YK680
欧州人しかF1を見てないのが現状
F1やインディはローカルモータースポーツ
VW参入もローカルな話題
24 : 2022/05/03(火) 12:11:46.55 ID:QhA6BeKG0
>>14
爺さんよww今や北米、南米や中東と大人気なんだけど
16 : 2022/05/03(火) 11:59:31.23 ID:9JzX6v6A0
今のF1の車ってカッコ悪いんだろ?
だったら別に日本は出なくて良い
26 : 2022/05/03(火) 12:13:21.22 ID:QhA6BeKG0
>>16
今季のFerrariはかっこいいぞ
17 : 2022/05/03(火) 12:00:17.79 ID:oj3izSck0
>>1
V6を2つ繋げてV12と言い張ったポルシェ
19 : 2022/05/03(火) 12:03:11.79 ID:kD/5YK680
セナプロストマンセルはもういない
今の日本ではモータースポーツに興味を持っている人はほぼいない
20 : 2022/05/03(火) 12:04:00.84 ID:QFOIK3rk0
ポルシェといえばフットワークだな
21 : 2022/05/03(火) 12:05:34.11 ID:y6/uTkZ30
裏切りアホンダざまあ
22 : 2022/05/03(火) 12:10:19.74 ID:3BHQeGBQ0
motogpに来いよ
スズキ抜けそうなんだよ
23 : 2022/05/03(火) 12:10:47.66 ID:qtMoVdR10
>>22
カワサキは?
25 : 2022/05/03(火) 12:12:47.89 ID:Her17Kjr0
レッドブル、アルファタウリだろうな
27 : 2022/05/03(火) 12:14:30.98 ID:NIL0ie490
別々にやるのかよ
非効率的だな
28 : 2022/05/03(火) 12:16:32.20 ID:zg4y5pbv0
SUBARUは?
29 : 2022/05/03(火) 12:18:31.25 ID:mb9o9eym0
レッドブルポルシェ

アストンマーティンをアウディが買い取ってポルシェPU積んで参戦するんだと

ただ4年後だからベッテルとハミルトンはいなくなるけど

34 : 2022/05/03(火) 12:21:15.64 ID:qtMoVdR10
>>29
あーそういうことか
アウディブランドで参戦でPU開発はポルシェなのね、納得
このご時世、同一グループなのに別々に参戦なんかしないわな
35 : 2022/05/03(火) 12:22:09.73 ID:bFCTgU6H0
テスラのいない自動車レース笑に何の意味があるんだか
36 : 2022/05/03(火) 12:22:12.23 ID:ICDivWcv0
まだまだF1って人気なんだな
将来的に韓国とか中国メーカーも参戦するかも
37 : 2022/05/03(火) 12:24:11.00 ID:Vu7Amwt00
ポルシェなんか全然成績残してねーじゃんまた出て来るのかよ
38 : 2022/05/03(火) 12:28:32.39 ID:u5Who9ge0
EVに注力すると言いながら内燃機関のレースに新規参戦する二枚舌
真に受けたホンダがバカを見るという
43 : 2022/05/03(火) 12:31:46.15 ID:mb9o9eym0
>>38
二年前と状況が大幅に変わったからな
ワーゲングルーブの会長も今回逃したらもう参戦出来ないって言ってるからホンダも再参戦するかもしれん
PUの知的財産権はレッドブルに渡してないから
あとはアメリカでの人気が後押ししてアンドレッティの参戦待ちかな
ただ新チーム参戦は既存チームは金が減るから認めたくないみたいだけどな
40 : 2022/05/03(火) 12:29:48.33 ID:EMzqZIjs0
フォーミュラE「欧州自動車メーカーさん帰ってきて…」
41 : 2022/05/03(火) 12:29:50.78 ID:yZy07wel0
地上波で全くやらなくなったから何が強くて誰が優勝したかも知らないわ
44 : 2022/05/03(火) 12:34:56.51 ID:LxbSvHHe0
マクラーレンTAGポルシェ懐かしい。
ステファン・ヨハンソンだったな。

コメント

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