【バイク】嫌儲公認125ccスクーターの「リード125」にブラックとレッドの新色を追加 2023年モデルはカラバリ追加のみとなりました

ホンダ、原付二種スクーター『リード125』にブラック&レッドの新色を設定。2023年2月16日発売開始
https://www.as-web.jp/bike/897053?all

ホンダは通勤通学に便利な原付二種スクーター『リード125』のカラーバリエーションを変更し、
2023年2月16日（木）から発売を開始する。車両価格は32万4500円?33万円。

今回、『リード125』に新設定されたカラーリングはキャンディーノーブルレッドと、
マットブラックの車体にアクセントとなる赤いエンブレム、フロントブレーキキャリパー、
リヤサスペンションスプリングを採用しスポーティな印象を高めたマットギャラクシーブラックメタリックの2色。
継続色のパールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリックを合わせて全4色のラインナップとなった。
　
『リード125』は全長1845mm、全幅680mm、全高1130mm、シート高760mmの扱いやすいサイズで、
通勤や通学、レジャーシーンまでさまざまなシチュエーションで使い勝手の良い原付二種スクーター。

エンジンは水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒を搭載。
最高出力は8.3kW（11ps）／8750rpm、最大トルクは12Nm（1.2kgm）／5250rpmを発生する。
シート下スーペースには容量37リッターのラゲッジボックスを確保。
ヘルメットやB4サイズのバッグなどを入れることができる。
そのほか、エンジン始動時やシートの解・施錠時に便利なホンダスマートキーシステムや
スマートフォンなどの端末の充電が可能なUSBソケットを標準装備する。

車両価格はマットギャラクシーブラックメタリックが33万円、
キャンディーノーブルレッド、パールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリックが32万4500円。
発売予定日は2023年2月16日（木）から。

納期を教えろよ

色とかどうでもいいからABSつけろ

PCXより使い勝手いいの？

昔はアドレス信者多かったけどリードに鞍替えしたケンモメン

125ccでPCXとリードとクロスカブで悩んでるんだけどどれが良い？
休日に日帰り温泉行ったりニトリ行く程度の用途

>>7
休日にツーリングする予定有るならPCXのが良いかも
クロスカブは積載量皆無でニトリ行っても何も積めない

>>7
リードで遠出はサスやシートが硬いから買い物や通勤以外は向いてないよ
PCXは速くて万能だけど味気がないしどこでも見かける
クロスカブは楽しいけどややもっさりしてて後から箱つけたりする必要がある

>>27
thx
そうなるとPCXかクロスカブか
うーん

お！16万くらいか？久々に乗ろうかな～

PCXみたいな中途半端なもん買うよりリードの方がいい

NS-1とかマグナ50（フィフティ）みたいな
50ccに見えない原付きってもう発売されないの？

>>17
125ccをデチューンして50cc扱いにしようという話が出てくるくらいだしな

リード250オフロードモデル

これでバイク界は蘇るぞ

2023モデルのPCX125の納車待ちだは
2年分の整備オイル交換セット込みで41万ちょい
高いなーと思いながら契約したは
1/26に発売らしいので納車は月末か2月初めてになるかだと

赤に使われてるシルバーだっさ

リードで一番ダサいとされてる
フロントライト上のメッキパーツが
ブラックアウトされてるしフロントグリルの超絶ダサいメッキパーツもブラックアウトされてる

これたぶん１億台楽勝で売れるわ

ブラックに赤いリードの映えるなカッチョ良い

新機種よりも納期どういかせいや…

ホンダ小型2輪は調子良さそうだな
ハンターカブ、クロスカブ、125Cカブ、110カブ、PCX、モンキー、ダックス、リードとそれぞれ欲しくなる車種ばっかりやん

宗教上の理由でホンダ車には乗れないんだよね

スクーターは長期使用考えたらホンダになっちゃうよ

スウィッシュリミテッド乗ってるけど次買うならリードになりそうだな
新しいスズキの125ccクラスはどれも全く乗る気になれないわ
一番痛いのはガソリンの給油口が後ろに付いてるから箱を付けられない

赤いいじゃんと思ったら32🤒

リード：実用性No.1、PCXより速い
PCX：全要素80点主義のオールマイティースクーター、中途半端とも言う
NMAX：スクーターの形をしたATオートバイ、走りならコレ
アクシスZ：豪華なジョグ125
ジョグ125：貧相なアクシスZ
トリシティ：ブレーキと安定性は随一、重いが加速はPCXと同等の三輪車