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※乗りものニュース
2023.07.27バスの乗務員不足による路線の廃止・減便などが顕在化していますが、タクシーはもっと深刻です。そうしたなかで、ローカル鉄道の廃止代替や、バスの代替が議論されています。国や自治体と現場の認識のズレも浮彫りになっています。
大規模イベントも災害も対応が難しく…「鉄道代替」だって？
先に、バスドライバーの不足が深刻化し、実際のバスの運行にも支障が出ていることをお伝えしました。
このままでは必要なバス運行の維持にも支障が出かねません。減便はもちろん事業者としてもしたくてするわけではなく、やむなく行う対策ですが、すでに限界とも言えるほど乗務員不足は逼迫しています。路線バスを運行する事業者にとっては、国の許可を受けて運行する路線バスは確保しなければならず、そこには必要な乗務員を張り付けなければなりません。その結果、路線バス以外の事業に人材を回せなくて、収益を逃しているケースが少なからずあります。例えば、貸切バスの仕事が来ても、車両は空いているのに断ったり、他社に仕事を依頼したりといったケース、あるいはこれからのお盆を中心とした夏休み期間、高速バスの需要は旺盛で、台数を出せば確実に収入になるのに、続行便（2号車以降）を出せずに予約を断るケースも見られます。
そのような確実な需要や、地域で新たな計画や要請が存在しても、新しい事業はどこかを減らさないとできない状況にあるのです。大規模イベントの際の臨時輸送や災害時などの突発的な要請（避難輸送や鉄道代行など）に対しても輸送力提供が厳しくなっています。
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ビッグモーター木殺隊
木滅の刃 -
人手が足りなければ給料上げて募集する
当たり前 -
都心部だけどタクシーは台数だけはめちゃめちゃ走ってる
反対車線にタクシーが来たと思ったら4台続きでタクシーとかよくある -
海外ではもう自動運転やぞタクシー
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ビッグモーターのやつらがバス運転手してても乗りたくないわ
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歩けよ田舎者
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ウーバータクシー解禁だな
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街中に住めよ
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田舎で勤務したくないだけ
東京周辺ははいくらでもウテシいる -
無駄にでかいアルファードとか沢山走ってるんだから、あいのりさせてもらえよ
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一方中国人はこっそり白タクを始めた
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>>12
そうなるからUberで管理しろと
中華アプリでやってんだろうし
マイナンバーもあるだろ
評価制度なめんなよ -
ウーバー解禁しろよ
副業で働きたい奴は腐る程いるわ -
ドライバーが確保出来ないなら給料上げて募集しろ
給料上げれないなら運賃を上げて利益を確保しろ
運賃上げれないなら廃業しろ
それだけの話だろ？ -
幌つきトラックで良いだろ
自衛隊みたいでかっこいい -
自民公明維新に投票したお前らの自業自得。
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>>1
じゃー給与上げろよ(笑)
あげられないなら廃業せーよ
バカなの？ -
年に何度かの大規模イベントや
いつ起こるか分からない災害のために人員確保って
廃止が議論されるような田舎では無理だろ -
じゃあAIで自動運転にします！
運転手「仕事を返せ！！」 -
なんでウーバータクシーを解禁しないのかが分からない
タクシー業界からの圧力なんだろうけど、もうそんなこと言ってる場合じゃなくなってるように思う -
>>21
ウーバータクシーって何？ -
>>23
一般人がマイカーでやる白タク
アプリで呼んで事前決済出来るのでボッタクリも悪質な遠回りも無いし、ドライバーと言葉が通じなくても利用可能
日本だけがタクシー利権が強くて未解禁 -
>>31
日本でもやっているけど免許制にしているからタクシーと大差がなくなっちゃったね -
>>31
その白タク野郎は２種免持ってんだろうな -
>>31
それ犯罪
見かけたら即通報 -
>>21
利権を握ったら離さない
これが日本を駄目にしてるからな世界は成長してるのに日本だけ時間が止まったまま
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>>21
事故の時の責任問題 -
>>64
事故ならまだいいけど犯罪が… -
>>66
犯罪のリスクも含めて自己責任で好きにさせれば良いんじゃね -
>>21
ウーバーやってるやつら見たら
そんなのに命あずけられるわけがない -
>>65
そう思う奴は使わなければ良いだけ
需要があるのにそれを阻んでることが問題 -
そこで電動キックボードですよ
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舎人ライナーは人手不足見越して自動運転にしたのは良かったけど
利用者が増えすぎて混みまくりというオチ -
自動運転でいいじゃん
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どこも同じ病なんだよな
ガチガチの既得権にしておいて
人が来なくて倒産
アホかと -
歩け歩け
何の為に宿場町があるんだよ -
田舎行く時は自家用車で行くかもしくはレンタカーを借りるからバスはいいです
北海道とかレンタカーないとまともに回れないし -
ウーバーなどの配車サービスを導入すればいいだけの話だろ
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またこのネタか女を増やせっちゅーねん介護より体力いらんのやから
中休とかやめて女が寄ってくるような求人を出せと -
>>33
介護からうちのバス会社に来た30代
「もう介護に戻りたくない」
介護業界に声掛ければ運転士志望は集まると思った -
外国人入れる布石な
運転手の給料はますます下がる -
ムーンライトながらの復活早くしろ
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電動キックボードで良いよ
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今の日本は衰退後進国だからな
30年後の日本は東京神奈川千葉大阪兵庫京都愛知以外の田舎は悲惨な事になっている -
ウクライナの戦時情勢を見ていると最後の輸送手段は鉄道が一番確実に郵送する基幹インフラであることが良く判る
トロッコを走らせても良いから線路だけは残しておくべきである -
増税と規制緩和
セットでやらんとな
セーフティネットにもなるんでそ
食いつなぎの定番だぞ -
鉄道の乗務員も不足するのは時間の問題だろうよ
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>>43
ワンマン化してる -
>>53
カメラやセンサやらＡＩの組み込みで車掌をなくしているってか -
>>53
山手線は自動運転目指してるようだけど -
>>43
JRはみんななりたがるから不足とは無縁 -
ド田舎の爺婆の免許返納を止めさせろ
都市部と違って人も車も少ない田舎道くらい
死ぬまで自分で運転させろ -
大型乗れるなら運送会社のほうがしんどいけど稼げるだろ
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>>45
物流も中抜きなしの直発注にしないとね
人手なんていくらでも湧いてくる -
>>47
個人相手じゃ、やらかしやがったたときの保証なんてないだろ。 -
鉄道飛行機船が見直されてきた
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大昔から田舎なんてどこもバス停あっても運行数少ないのが普通だべ
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バスでも成立しないような鉄道は即刻廃線にすべき
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フランスの超小型EVみたいなのでも良いよね
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クレーマー乗車お断りできるならまだしも
低賃金でお抱え運転手みたいなことしたくないわな -
人はまあまあ居んのよ。
まともな人が少ないんよ。 -
>>54
まともな人が多いからリスクの高い事に手を出さない
ウーバーみたいな誰でも参加できる仕組みを導入すれば
底辺が参入してくるので競争が生まれる -
免許返納という甘えを許すな
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>>55
いや人は75歳が限界だわ、マジで -
モンスター顧客がスマホという武器を得たことで生まれた悲劇
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バスは殆どマイクロでいいわな
ムダにデカいの走らせ過ぎ -
自動運転が進化すれば鉄道もバスも要らんよ
居眠りしたまま目的地だ -
>>59
歩車混合通行の日本の一般道で自動運転の実用化は100％不可能歩車分離しててもアメリカの自動運転車は
横断する歩行者轢きまくって問題になってるし -
歩けば
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田舎のバス運転手とか楽そうで良い仕事に見えるけどなぁ
バイクツーリングで田舎に行くと、終点の空き地で居眠りしてる運転手を見ると平和で羨ましくなるわ -
>>68
ただし終点で折り返し待ちの間は休憩扱いで無給だ -
>>72
あれで給料発生したら逆に申し訳なくなるだろw
だって寝てんだもんw -
>>74
休憩時間も給与が発生するのが普通の企業 -
>>78 正社員ならな。パートや派遣だと休憩中の給料は出ない。
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>>74
まともな雇用形態なら日給なんだから休憩待機時間だって金は出るんだよ -
乗り合いバスやるにしてもハイエースと許認可が手に入らないな
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>>70
許認可とは？
バスは許可制だぞ？
自由化前は免許制
そして運賃は認可制 -
そこでクルドマンですよ。ヘル行きの便を出してくれるぜ！
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タクシーもジジイか中国人がほとんどだな
岸田ありがとう -
「バスが完全に止まってから座席から立って降車してください」
言うこと聞かない客が転倒、怪我する→運転手の責任、点数引かれる
アホらしいわ -
>>79
行政処分で免停だ
人身事故と同じ
罰金もあり -
過疎地からでえーんよ
どこかで始まれば皆欲しがる
そういうもの -
この現実なら高齢者は免許返納しろ！と誰も言えないなw
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稼げるお仕事にすれば運転手になりたがる奴も増えるんじゃないの
薄給だから成り手が居ないんじゃないの -
バイトでいいならやれるけど
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若い人がやるイメージが全然ない
結局は接客だからなぁ -
じゃあトゥクトゥクで
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そうそう接客の色合がまーまーあるんよ
だから女性にはもってこいの仕事やで
女性バス運転手にあたったらちょっと嬉しいやろ -
だから外国人移民を入れようってか？
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バスもタクシーも老害扱いされてまで現役延長で務める人間がどんどん減って来てるからね
若い世代の流入が無く高齢世代が支えて来てた産業分野はこれからどんどん人材不足になるよ -
>>91
若い世代はただでさえ数が少ない上に、職業の選り好みが激しいからな
事務の求人倍率はめちゃくちゃ低いｗ -
JRは大きい組織だから車両や人員面で融通が利くんだよな
それなのにすぐ廃止だ廃止だと騒いで代わりの交通機関が確保出来なくて
泣く自治体が多い
バスなんて既存会社に頼んでも自前で走らせても億単位がカネが飛んでいく -
練馬のそこそこ駅近にアパートを持つ俺
高みの見物 -
降りる時一人一人にありがとうございますって未だに言ってるの？
たぶんそういうのが人手不足になる原因の一つ。 -
代わりはいくらでもいるって言ってたじゃないか
冗談はよせよ -
田舎に住むな、都会に越してこい
多摩ニュータウンとかどうだ、空いてるらしいぞ -
あ、意味を読み違ってたか(;-ω-)
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JRは全国併合しろよ
分けてんじゃねえよ -
代わりはいくらでもいるはず
こんなの嘘です
な、な、そうだよな？ -
人口減の影響を受けるのは郊外なんよね
店も病院も公共交通機関も無くなって更に不便になる
自治体もコンパクトシティとか集住化掲げてるし
今まで以上に都心や駅前に住まなきゃダメな時代が来る -
>>1
散々、ブルーカラーを底辺って馬鹿にして
最終的に尻を拭く紙もなくなるぞ
ちゃんと給料払って雇用を維持しないから -
>>106
市場原理に従って、人気のない仕事は高給、人気のある仕事は低給にして帳尻すれば良い
たとえば事務は求人倍率が低いから給料を下げても何の問題もない -
規制緩和に拍手した国民の責任。
運輸業界を規制緩和して、届け出制に移行したため、価格競争が始まり人件費の大幅削減が始まった。
タクシーに至っては台数許可制がなくなり、自由に走らせて良くなった結果、一人当たりの売り上げが大幅に減少。
働き手はいないよ。 -
道路というインフラも危うい
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黒人や中国人に運転してもらうとよい
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>>1
地方の鉄道どうするんだよ -
ドライバー題材にしたアニメドラマあとはアイドルで若者に媚びれば?
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ベトコン「まかせろよ」
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公共交通機関は一気にクラッシュする様相に
鉄道廃止→バス→乗務員いない→廃止
→乗合タクシー→乗務員いない→何も無し -
65歳以上は全員ポアにすれば解決
はい次 -
合法白タクのUberを解禁すれば済む話だろ
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交通インフラが立ちいかなくなるかの二択になって
なし崩し的にライドシェアという方向になっていきそうだな -
大型じゃなければ運転手も集まりやすくないかな？
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でもさあ、代わりはいくらでもいるらしいじゃん
こんなの嘘だよ
な、？ -
愛知の知多半島だけどタクシー 全然来ないよ初乗り を1500円くらいにして従量料金も上げて車椅子など手間のかかる仕事には 割増料金にしてもっと若い運転手に稼げる システムを作らなきゃ
一般ドライバーでも70歳で免許返納したら とか言っている時にタクシードライバーで70代なんてざらにいるからな あれはおかしい
よほどの 優良ドライバーでも65歳で定年にしてよ -
タクシーなんて腐るほどいるだろ
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もう道路もいらんと思う
江戸時代は舗装された道路なんてなかったんだから当時に戻せばいいのでは？東京以外は -
若い黒人やチャイニーズを採用しなさい
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結局デスクワーク以外は人気なさそうだな
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公務員の給料下げてドライバーの給料上げろ
いくらでも人が来るヨ -
20年前にこういうことになると言ってたよな
なぜ聞かなかった？
ディストピアまっしぐらだよ -
年寄りの免許返納なんて進むわけがない
自力で生きていくしかないもんな -
ベビーカー手伝えとか運転手こき使うせい
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自動運転の実用化を急がなきゃ運輸関係詰むぞ
少子化の上に若者の車離れ進んでるから
外国人労働者に頼ろうにも日本語の試験を受けさせるののハードル高いし
引っ掛け問題なんて日本人でも引っ掛けられるんだから
試験内容を単純化して読解力ゼロでも合格できるレベルに引き下げなきゃ無理 -
「人ほしいけど賃金は上げません」
ばーか
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政府がケチって金を使わない＆巻き上げるからそうなる
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前は 白タクUber には反対だったけどタクシー 不足の地域から Uber 始めても良いような気がしてきた
10年間無事故無違反 ぐらいの人で
保険もちゃんと入っていれば案外安心できるかな ドライバー 客 双方に星でポイントがつけれるからね -
税金で持ってかれて人も雇えねえ
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経営陣が全員2種免許取って働けばいいだけ
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>>1
日本人も人員不足になったら賃金上げて料金に反映させるマインドもうそろそろ身に付けた方がええで -
新興国みたいにカブにリヤカーつけたやついいやんな 日本にあってる
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高齢者にやらせろよ
80、90になっても働きたい高齢者はいくらでもいるだろ？ -
道路や線路の維持も危うくなる
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少しは真面目に第三セクターでも複数企業体でもいいから自動運転バスの実用化とか早期実現すればいいじゃんかよ、特にバスとか固定ルートを定点運行するわけだし
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ゆとりさとりのごろつきはなにしてんだよ
あいつら存在感ないよな -
運賃も上げたらいいと思うんやけどさ、高齢者とか車椅子とか時間や手間のかかる人が無料で乗れるってのはどういう理屈なん
むしろ若者こそテキパキ乗降してくれて有難いんやから割引したったらええのに -
人を育ててこなかったツケが回ってきてんだわ
糞団塊が跋扈してるうちはよかったけどそいつらが退職してったらもうスッカスカ。
育ててきてないのに他所から使える人材なんかくるわけがないんですｗｗｗ -
乗り合いしようぜ
マイカーで乗り合い -
大型２種持ちだけど本当にいらん資格だわ
バス乗ってたけど安い給料で責任は重い、会社では替えの効く機械扱い、世間では底辺職に見られるでいい事なし
今では単なる身分証明書だわw -
せめてトイレに行けるようにしないと駄目だろ
トイレ行って時間遅れただけで全国ニュースになるとか誰がそんな仕事やるんだ
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