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世界ＥＶ販売台数、9月は前年比30.5％増、中国好調 欧州も回復 https://jp.reuters.com/economy/industry/444UAAYI3FNTTA7MUOUINBTD3I-2024-10-15/
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自治体に押し売りしてるだけ
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そりゃウクライナが勝ってる世界線に生きてるし
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トヨタざっこw
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やっぱりかよ
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まじかー🙀
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そんな呪いじゃねえんだしジャップ国内向けメディアで「EVオワコン！」って書かせれば世界的にEVがオワコンになるわけではないやん
あれってなにが目的なの？ -
>>8
愚民にうっすら虚偽が浸透する
→政策の失敗と成功が区別できなくなる
→自民党＝トヨタが選挙で負けずに済む -
テスラがEVタクシー発表したばっかだし
なんでオワコンって評価になるんだ -
中国がEVしか乗れないからだろ。ガソリン車登録月100台しか出来ないんだぞ。
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EV開発できる人材日本にいないもんな.
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PHEV込みの数字だからネトウヨはそこを突いて頑張れ
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電気自動車（ＥＶ）およびプラグイン・ハイブリッド（ＰＨＥＶ）
中国は多数原発稼働でエネルギーはあるしな
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PHVはEVでないと袋叩きされた時代はどこへ
>>13
欧の脱内燃機関に便乗して優秀なエンジニアを中国は多く獲得したから強いよな -
>>13
中国の原発比率は2%以下、新規稼働はゼロを更新中
その一方、毎年原発150基分の再エネを導入
累積ではない、毎年、だ -
>>15
電源構成でみたら10年前は原発1%だったが今は2%になってるから新設してんじゃないの
火力発電も新設しまくって発電量は1.5倍、でも比率は30%ほどダウンさせるくらい再エネには力入れてるけども -
しれっとPHEV含めてて草
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スマホもそうやって逃げたよね？
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パリのモーターショーでBYDは新型発表
日本大手メーカーは展示する車がありませんw
スズキがイグニス展示 -
スポンサーのトヨタ様に逆らえないから偏向記事しか書けないジャップメディア
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％で言うと劇的な成長を遂げているが、実際の販売台数はショボい。
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>>22
中国の新車販売数3000万台のうち新エネクルマて40%もいかないんだな
しかもその過半数がハイブリッド車
ハイブリッドの伸びが凄いのにハイブリッド車に強いはずの日本メーカーは苦戦とよくわかんねーことなってんな -
>>27
既に世界最高のハイブリッドはBYDになってるからな
お得意のカタログスペックでも負けとんのよ -
ガソリン車はニュースにもならないくらい日常的に爆発するので危険だし
そもそもガソリンを精製してガソリンスタンド作るインフラが割高で世界のたいていの国には無く
世界的で見るとEVの方が普及しやすいソーラー発電にLED電灯、スマホ/基地局とEVをセットに売れる中国は強いけど
なんでジャップここらの技術を全てここ二十年で手放したん？って話w -
前年比やぞ
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中国に奪われる負け戦だから終わったことにしたいだけだぞ
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この前見たEV失速煽り記事は「そもそも日本列島は太陽光発電に向いてないのでEVがそぐわない」みたいなこと書いてて笑った
それを言ったらガソリンは日本列島で1滴も取れないじゃないか -
そもそもなんでそんなEVを目の敵にしてるのか謎すぎる
期間工か？ -
欧米が中国憎しで反EVに動くなか新興国はガンガンEV導入して時代を先行している
ほんとどうしてこうなった状態、欧米の没落ぶりが凄い
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