バス路線網維持、大都市でも窮地
札幌など自治体補助金10年で倍増
札幌など自治体補助金10年で倍増
主要都市の路線バスで公費依存が強まっている。
日本経済新聞の調査によると、主要自治体がバス事業者に拠出する補助金が10年で2倍の220億円超に増えていた。
人件費の負担が重く、補助金だけで交通網を維持するのは限界に来ている。![]()
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日本経済新聞の調査によると、主要自治体がバス事業者に拠出する補助金が10年で2倍の220億円超に増えていた。
人件費の負担が重く、補助金だけで交通網を維持するのは限界に来ている。
バス路線網維持、大都市でも窮地 札幌など自治体補助金10年で倍増 - 日本経済新聞
主要都市の路線バスで公費依存が強まっている。日本経済新聞の調査によると、主要自治体がバス事業者に拠出する補助金が10年で2倍の220億円超に増えていた。人件費の負担が重く、補助金だけで交通網を維持するのは限界に来ている。公共交通空白地の拡大...
www.nikkei.com
バスとか乗るやつおらんやろ
>>4
ただでさえ老人に車乗るなと言ってんのに？
ただでさえ老人に車乗るなと言ってんのに？
免許が本当にいらんわ
大型2種なんて高いし誰も取らんわ
普通免許＋講習会受講で運転できるようにしろ
大型2種なんて高いし誰も取らんわ
普通免許＋講習会受講で運転できるようにしろ
>>5
お前そこら辺のクソ下手くそに命預けられんの？すげぇなお前
お前そこら辺のクソ下手くそに命預けられんの？すげぇなお前
>>5
2種大型なしでバス運転出来るとか思ってる馬鹿いたのか
2種大型なしでバス運転出来るとか思ってる馬鹿いたのか
移民を大量に入れて外国人に運転させれば解決するよね😅
>>7
安い賃金で働く運転手持って来ても赤字は解決しないよ🥺
安い賃金で働く運転手持って来ても赤字は解決しないよ🥺
決まったルートを走る路線バスは無人運転が比較的現実的だからそのうち導入されるやろ
むしろ220億なら安いと思う
カジノに何兆円も使うくらいなら
地方公共交通維持に使えよ国賊自民党
地方公共交通維持に使えよ国賊自民党
リニアも止めろ統一売国自民党
西鉄が減便するくらいやから
ワイのとこ一応首都圏なのに市でやってるバスしか走っとらん
なんかすげえIDになってて草
ライドシェアみたいなの増やせばええのにな
つこてるのもシルバー無料のジジババばっかりやし税金の無駄や
>>19
頭悪そう
頭悪そう
だいたいバカは語彙力なくて説明でけへんからな
給料上げれば人来るやろ
>>22
求人難の話やなくて人件費の負担が重くて無理って話やで
維持したいなら税金上げるしかない
求人難の話やなくて人件費の負担が重くて無理って話やで
維持したいなら税金上げるしかない
高頻度運転で元取れる路線以外はもう無理やろな
今までが低賃金で安全犠牲にして運行してきただけや
ジジババの通院とかはMaaSでどうにかしろって10年くらい言われてるけど全然進歩せんな
今までが低賃金で安全犠牲にして運行してきただけや
ジジババの通院とかはMaaSでどうにかしろって10年くらい言われてるけど全然進歩せんな
いや税金か料金やな
インフラやから金出したれよ
駅近物件一軒家のワイ高見の見物なんよな
ジジババ「しゃーないから車乗り続けるで」
>>28
結局これしかないわ
車乗れないほど衰えてから歩くこともできなくなるまでなんてかなり短い
結局これしかないわ
車乗れないほど衰えてから歩くこともできなくなるまでなんてかなり短い
そもそも要らんやろ
とっとと自動運転しろよ
とっとと自動運転しろよ
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