山陰線益田-出雲市駅間の赤字は年32億5000万円、10年度比で輸送密度も4割減、利用促進協議会設立・鉄道利用の意識醸成へ

読売新聞2026/04/14 17:00
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20260414-GYO1T00119/

ＪＲ山陰線益田―出雲市駅間の利用者が減少する中、沿線５市とＪＲ西日本でつくる利用促進協議会の設立総会が１３日、島根県浜田市役所で開かれた。今後、鉄道の利用に向けた沿線住民の意識醸成や路線の魅力発信などに取り組む。

ＪＲ西によると、両駅間の２０２２～２４年度平均の赤字額は約３２億５０００万円に上る。また、２４年度の輸送密度（１キロあたりの１日平均利用者数）は８６８人で、１０年度比で約４割減少している。

３月には、浜田市と益田市を結ぶ山陰道三隅・益田道路の石見三隅インターチェンジ（ＩＣ）―遠田ＩＣ間（１５・２キロ）が開通。鉄道利用者のさらなる減少が見込まれるため、出雲、大田、江津、浜田、益田の５市とＪＲ西は協議会を設立することにした。

設立総会には、５市の首長やＪＲ西、県の関係者らが出席した。三浦大紀・浜田市長は「利用者減少でこのままでは地域の活力が失われかねない強い危機感がある。連携することで大きな力を生み出せる」とあいさつ。その後、三浦市長が会長に選出された。

この日、山陰線に乗って浜田市に来たという飯塚俊之・出雲市長は会議で「きれいな海が見える車窓や瓦の風景はインバウンドにとっても訴求力がある。山陰線全体が活性化できるように取り組んでいきたい」と意気込みを語った。