初代シビック typeR EK9「NA1600ccで185馬力。9000rpmまで一気に回ります。低回転は街乗りでも苦痛」こういう尖った車はもう出ないの？

1 : 2026/08/14(金) 20:33:11.07 ID:VEyViLaF0

こういう尖ったのに乗ってみたかった
なんだよいまのtypeRは…
https://kenmo.jp/

2 : 2026/08/14(金) 20:33:47.87 ID:VEyViLaF0

いまのtypeRってターボでパワーあるけど、全然尖ってないよね？

3 : 2026/08/14(金) 20:34:03.48 ID:VEyViLaF0

実際に乗ったことないけどさ

4 : 2026/08/14(金) 20:34:15.88 ID:dwdU4Tnp0

NSR250の方が刺激的だったぞ
過大評価されてるわ

5 : 2026/08/14(金) 20:34:28.02 ID:VEyViLaF0

1600ccで185馬力とかホンダいかれてんのか？

6 : 2026/08/14(金) 20:35:56.11 ID:dwdU4Tnp0

テンロクV6がまた乗りたい
B型はどうでもいいや

7 : 2026/08/14(金) 20:35:57.57 ID:VEyViLaF0

あげ

8 : 2026/08/14(金) 20:36:17.79 ID:T9jz/LeX0

EKは初代じゃないだろ

9 : 2026/08/14(金) 20:37:01.31 ID:dwdU4Tnp0

>>8
シビックタイプRの初代はEK9だろハゲ

11 : 2026/08/14(金) 20:37:18.55 ID:VEyViLaF0

>>8
typeRとしては初代
EG6はRではない

10 : 2026/08/14(金) 20:37:11.30 ID:+6EXkQNi0

CBR1000RRRは999ccで218馬力

12 : 2026/08/14(金) 20:37:50.20 ID:wWSTLJGv0

185馬力出すカムでは低回転がスカスカだから、
低回転時は低回転用のカムに切り替えられる様にしよう

それがVTECですよ

13 : 2026/08/14(金) 20:37:55.89 ID:xEIRwarTH

規制で潰しました
日本人が喜ぶものは全て統一教会が潰す

14 : 2026/08/14(金) 20:39:02.80 ID:g8A87kqw0

え？これほんまなん？
1600ccでしょ？

15 : 2026/08/14(金) 20:39:03.59 ID:nG0d6aSad

先代スイスポがそうだった

16 : 2026/08/14(金) 20:39:13.39 ID:wWSTLJGv0

まあそれよりも特筆すべきはインテRのピストンスピードですよ

普通なら壊れてる
だが回る

17 : 2026/08/14(金) 20:39:41.06 ID:xdVXQ2lAM

低回転だけで十分にパワーがあるエンジンでいい
高回転まで回す意味が分からない

19 : 2026/08/14(金) 20:40:55.84 ID:wWSTLJGv0

>>17
ロングストロークでトルクフルなくせに回ってしまうZCというエンジンがありましてね

21 : 2026/08/14(金) 20:42:10.84 ID:eGNeh71e0

>>19
ZCは名機よな

18 : 2026/08/14(金) 20:40:35.67 ID:SwbXLMLO0

いやホンダは壊れるからお断りです

22 : 2026/08/14(金) 20:45:15.47 ID:dwU4BeXY0

11000回転まで回せる車ない？

23 : 2026/08/14(金) 20:46:20.33 ID:QP7bFhhg0

>>1
いまそういう車つくったら2000万になるって土屋圭一が言ってた

24 : 2026/08/14(金) 20:47:31.45 ID:h9IjxV5K0

VTECのおかげで低回転からトルクあるはずなのにどうして

25 : 2026/08/14(金) 20:48:02.07 ID:2Y2Dc6hV0

テンロクVTEC、MIVEC、NEOVVL乗ったことあるけど
街乗り苦痛なのは足周りガチガチでちょっとした段差も跳ねるからだろ

26 : 2026/08/14(金) 20:48:25.08 ID:erSmUd000

利益が出るだけの台数が出るんなら作ってる
出ないというのはそういう事

27 : 2026/08/14(金) 20:48:27.33 ID:Qmc230wf0

回したら燃費悪い
回さないと亀
こんなもんいまどき売れんよ

28 : 2026/08/14(金) 20:48:57.09 ID:ZEOXlq8Or

EK9良かったなあ
スタイルからなにから理想的だった

29 : 2026/08/14(金) 20:50:42.90 ID:KHwZNWTh0

今時

軽でも660馬力なのに

30 : 2026/08/14(金) 20:50:43.23 ID:606xP6Vy0

凄すぎるトルクステアに廃校したがな

31 : 2026/08/14(金) 20:51:09.94 ID:m8qDLkio0

でません
だってお前らオートマしか乗れないやん？

35 : 2026/08/14(金) 20:58:18.26 ID:wWSTLJGv0

>>31
きょうびテンロクで230PSオーバーみたいなのがあるとしたら
間違いなく10速ATとかだろうさ

32 : 2026/08/14(金) 20:53:44.57 ID:2Y2Dc6hV0

ストリーアクロス4みたいなのが150万で買えた時代

33 : 2026/08/14(金) 20:54:46.20 ID:SI7r+lU50

86に負けそう

34 : 2026/08/14(金) 20:57:10.01 ID:m8qDLkio0

タイヤもズリズリ減るしな
のり味は硬いし遮音材少ないからうるさいし
何よりカウンタシャフトついてるのに全開時の振動もエグい
じゃ全開ならはやいか？メルセデスのCより遅いってゆう

お前ら嫌になってすぐ手放すにきまってる

36 : 2026/08/14(金) 20:58:35.03 ID:kv3gDgaMa

今のタイプR幅が1890mmだもんな
さすがに巨大化しすぎだろ

37 : 2026/08/14(金) 20:59:29.43 ID:TPGlLkTC0

けんもめん、まだパワー命って思ってるの
重心の低さだよ

38 : 2026/08/14(金) 21:00:40.89 ID:v8mRN6Xi0

トルク細すぎ、パワーバンド狭い

39 : 2026/08/14(金) 21:01:55.16 ID:pWmhSW5G0

確かあれ6速100km/hでも3000回転以上回って遮音材も省いたボディで煩くて死にそうになるんじゃなかったっけ

40 : 2026/08/14(金) 21:03:38.25 ID:q0fA6ybI0

これよりEG6だな

41 : 2026/08/14(金) 21:05:33.71 ID:Mh882BNH0

白いEKはほんまによく見た

42 : 2026/08/14(金) 21:05:55.79 ID:e5HHr7WF0

これノーマルで最近のフィットのeHEV RSとかと走らせたら実際のとこどっちが速いんや
直線だけじゃなくてコーナー込みで

43 : 2026/08/14(金) 21:12:49.31 ID:jYNSS3RW0

この車の能力峠で発揮させてた奴どのくらいなんだ？
自分は横滑りさせてたんで交わることはなかったがサーキットメイン？

44 : 2026/08/14(金) 21:34:07.11 ID:oRwzajfE0

かつて泥系競技ではそのクラスはほぼミラージュ一択だったけど、ホンダの社員（といっても車じゃなくアシモとか開発してた人）が全日本ダートラにEK9持ち込んで結果出して以降は取って代わって主力車種になっていたな

45 : 2026/08/14(金) 21:45:32.59 ID:NB1btdQv0

GR86の方がすごいよ
2.4Lで235馬力あるのに400万で買えちゃう

46 : 2026/08/14(金) 21:46:08.54

本田ってシビックだけの一発屋だったよな