- 日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は17日、オンラインで取材に応じ、
政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を示した。原発比率が高く、火力発電が日本と比べて少ないフランスを例に挙げ、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」
「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、
「（そのことを）理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言っているのか」と語気を強めた。
https://mainichi.jp/articles/20201217/k00/00m/020/371000c - 正論
- おめえ何年水素研究してんだ？
- よく言った
- もしかして菅って史上最低の総理大臣なんじゃね？
- >>5
近衛にはどうやっても勝てない - トヨタ潰れろ
- >>6
くっさ - ダサいんじゃボケカスが
- 河野太郎も小泉進次郎も環境パヨクに洗脳されとるからな
ろくな政治家がおらん - どうせその内中国企業に負けるんや
- >>9
ないない
走る棺桶なんて誰も乗りたがらん - >>12
そんな甘くないで
棺桶じゃなくなってくるから終いや - >>12
ワイは中国の50万の車欲しいで
車なんか動けばなんでもいいんじゃ - >>161
雪国やとそんなふざけた感覚で車選べない - >>182
まあ雪国はしゃーない
ワイはコストコ行くためだけに車欲しいからええんや
かと言って中古は知らんやつが乗ってるし生理的に無理や - >>9
EVはミニ四駆とちゃうんやで - 製造を考えないでco2の話するのはナンセンスやね
- 今回関越道の立ち往生でリーフとか電気自動車は居らんかったんかね
- >>13
雪国近くで電気自動車の乗ってたらガ●ジやろなぁ - 環境問題を隠れ蓑にした経済戦争ですから
日本から自動車産業の覇権強奪するために欧州が仕掛けてきた - 電気自動車の前に火力発電の比率下げなきゃ何の意味もない
- >>16
でも原発は嫌って言うんだからどうしようもないやろ - >>22
だから2030年代に電気自動車なんて馬鹿げてるとしか言いようがないのよ - >>16
まぁ菅もその辺は力入れるようやし多少はね - 菅内閣は短命で終わりそうやな
- 最近、菅叩き加速したのはトヨタに逆らったからか
- >>18
産経が菅の炭素ゼロ宣言は全く周囲に根回ししてなかったってリークしてたな
経済界ブチ切れやろ - >>27
言うほど目標ぶち上げるのに根回し必要か？ - テスラくらいやろな製造時のco2排出考えてる企業は
つまりどう足掻こうとテスラが強いよ - >>19
ライフサイクルアセスメントなんてテスラが存在しないころから自動車メーカーは叫んどったぞ - >>28
でも具体的にそれを改善しようとして、かつ実現できそうなのってテスラくらいだよね - >>38
できねーんだよなぁ - >>19
テスラってw
10年後存在してるかすら怪しい虚業企業やんけ - >>31
そうは思わない人が多いから金が集まるしs&p500にも採用されるんやで
そもそも虚業もなにも今期4～9月の中国販売台数1位がテスラやんけ - >>45
投資家のおもちゃ定期
S&P500組み入れ完了したから週明けから暴落やろね - >>55
まぁ来週こそ利確の嵐だろうね
増資しまくったし - 自民党に逆らうとかトヨタはチョン系か
俺らネットを敵に回して勝てると思ってんのかよw
- 米中欧がガソリン車規制するんやから日本がどう足掻こうが遅くとも20年以内にガソリン車は死ぬやろ
- 日本が電気自動車のシェア濃くなったら別の嫌がらせ始まるだけやしな
白人てホンマ自己中 - 規制はバイクのがきついやね…
生産終了多くて悲しい - トヨタは反日か？
- 出来なきゃヨーロッパ市場から締め出されるんやからやれよ
- >>33
元々日本勢は北米とアジア市場がメインやから欧州のEVシフトは最初から相手にしとらんかったと思うで
バイデンになってアメリカもそれに追随しそうだから焦り始めてる - >>33
せめてソース読んでから書き込めや
EV化には全力で取り組む
その為には発電所大量に増やさなあかん国が先にそれをやらんと難しいって話やぞ - そもそもEV自体が欧米の経済的戦略やしな
それに日本政府が全力で乗っかるのはアホとしか言いようがない - >>34
クリーンディーゼルwww - いうてHVでもええんやろ
内燃機関大好きな社長が機嫌損ねてるだけやで - 日本を支えるトヨタを批判しいけど、それすなわち菅擁護になってしまうから左翼は苦しいところ
- トヨタはチョン！
- トヨタ敵に回したら菅ヤバいやろ
経団連から倒閣運動起こされそう - >原発比率が高く、火力発電が日本と比べて少ないフランスを例に挙げ、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」
つまり原発増やしたら良いんやな
- >>40
原発再稼働すらままならないのに電気シフトは草 - >>40
産業界は一貫して放射能なんてどうでもええから原発増やせ派や - >>46
そもそも環境団体も原発派の方が多いしな - >>61
まあ結局は福島第一みたいにガ●ジムーブしないで運用できるかどうかなんやけどな
女川と福島第二は爆発せず生きてるところを見ると - >>77
女川原発は古文書の大津波の記述にも配慮して建ててるから
根本的に建設の意識的な部分が違う - >>46
まぁ産業界のトップなんざその気になりゃ海外逃亡だってできるしな… - 人工太陽と核融合炉を信じろ
- 勝算ありの根回しなしで言うてたんか。本当に頭悪いな
- 都市部でしか生きられないのに
都市部になるほどあんま必要ないししゃーない - てかトヨタの会長くらい味方に付けてからの脱ガソリン発表かと思ったのに根回ししてなかったの草生えるわ
- >>49
ほんこれ - グレタとか大嫌いなネトウヨがなぜか菅は支持する謎
- ヨーロッパはともかくアメリカでEVって大丈夫なんかね
- >>51
サンダースやオカシオコルテスみたいな環境重視の極左が若者に大人気やからな
人口動態的に今後も基本は民主党政権続くやろうし流れはもう変えられなさそう - 思い付きレベルでレジ袋有料化とかする政府に何言っても無駄やろ
- ガソリン車の新車規制で一番ダメージ食らうのが言い出しっぺの欧州なのほんと草
- >>54
技術無いからしゃーない - 実際EVってエコでもなんでもないからな
日本が追随する意味はガチでわからん - わけわからん胡散臭い再生可能エネルギーとやらやなくて得意分野の電池産業に税金ぶっぱしてくれよ
- 電気自動車なんかこの前の関越道で死ぬぞ
- ディーゼル規制みたく簡単やと思ったんやろなぁ……
- トヨタは菅政権を崩壊させる気か？（笑）
- >>62
こういう時の会食やろうにな…
事前に意見聞けよ - >>76
このご時世に会食でステーキ食べるなんてアホのすることだよね - 右翼の皆さんは日本の産業破壊しようとしてる反日！って批判しないの？
- >>63
もうネトウヨは菅見限っとるやろ
「バイデン次期大統領」って発言して首相官邸のツイッター炎上しとったし - あきらメロン
- 原発動かしたいだけやから
中国の原発輸出ビジネスに加担してるだけ - 実際原子力なしでEV義務化するのは無理あるやろ
- >>69
やり方によっては可能や
JR東海のリニアの方がヤバそう - スガさん「EV！」
将来の首相候補河野太郎さん「脱原発！」観光しか産業なくなりそう
- >>70
河野は韓国に強硬なだけで夫婦別姓容認、同性婚容認、二重国籍容認、女系天皇容認、原発廃止と自民党の中じゃ珍しいリベラル派だからな
韓国は国際法無視しまくっとるからイデオロギーに関係なく強硬姿勢取るのは当たり前のこと - マジで頭悪いから菅は
減税になるとすっとぼけるやん
なんで民間に圧力かけて議員の報酬のほうに手を付けないの？ - 原発動かすためのプロレスか？
- 水素だって電気分解してつくるんやから電気使ってるやん
- >>75
そもそも水素作るのにエネルギー馬鹿喰いするからな
別のもの作るときに発生した水素を再利用するならまだしもそんなのたかが知れてる量だし - そのうち立ち往生した電気自動車で死者出て流れ変わるやろ
- 日産のHEVはどうなん？
- 実際燃料車全廃したらこの前の立ち往生みたいなことなったらヤバない？
- 政治家アホすぎて草
ヨーロッパとかは今のメーカーのパワーバランスぶっ壊そうとしてるから脱ガソリンとか言い出してんのに - 電動原付はあるの知っとるやがリッタークラスの性能で電動バイクは作れんのか？
- ガソリン車作っても海外に輸出できなくなるやん
- やること極端過ぎん？
- カーボンニュートラルで脱原発を達成するには何発電に頼ればええんや
土地なさすぎて太陽光とか無理やし
一県一原発しか無いわ - もう自動車産業あかんのか？
- はよ電気自動車実用化しろや
30年以上進んでないやんけ - HVが一番効率いいんやろ？
- 寒い地域では電気自動車は無理
- >>94
暖房入れるのに電気使うとか北国向きちゃうわな - ワイトヨタの下請け
いつも無茶な納期ばっかり
毎日残業
潰れてしまえ - >>95
下請けに人権はない - >>95
マジで仕事あるだけありがたいと思った方がええぞ
同業他社は平気で海外に持って行ったところを維持してるんやから - >>95
下請けw - >>95
トヨタから下請け止められたらどうするん？ - 市場が縮小しつつある日本市場だけでガソリン車回しててもどの道潰れるやろ
海外じゃEVがトレンドになっていくんだから - 世界的にそういう風潮だからしゃーないやろ
ガラパゴスで日本だけ許しても世界じゃ売れなくなるしな - 電気はどこから持ってくる気だ
風力やら太陽やらで賄え切れるわけないだろ
原発再稼働から逃げ回って結局頼るのは火力か - ガソリン云々のやつってハイブリットとかPHVはOKじゃないんか？
- 10年で田舎の隅々まで充電ステーション作る気なんかな
家庭用電源で充電とか眠いこと言うなよ - >>103
充電ステーションよりもバッテリー共通にして無くなったら交換→充電→他の車へって方が面白そう - >>151
まぁトヨタ様なら全社規格共通化達成してくれるかもしれんけど - ガソリン車欧米じゃ売れなくなるんやろ？
EVにシフトするのはしゃーないわ - >>104
なお電気全く足りてない問題についてはどの国もダンマリな模様 - >>104
HVならセーフにするんじゃなかった？
案外アイシン株とか仕込んどけば化けるかもな、EVならともかくPHVシステムをセット販売できるところ少ないから - 都会郊外の戸建て住み奥様の足車や決まったルートしか走らない路線バスならええやろうけどなぁ
- まぁ誰もが思うよね
車産業しにそうって - EV移行っていうけど一般車だけなの？
トラックとかトレーラーは電気むりだよな？ - >>109
ディーゼルは対象外やし - >>117
内燃機をガソリン車って訳しただけらしいで - >>117
ディーゼルは生き残るんか？
なら良かったわ - >>109
全車やで
EUがそうやからな - >>119
40トンのトレーラーが電気で動くんか？ - >>129
知らんわ電気問題とかその辺の問題議論せずにEUが決めたからな
文句はEUに言ってくれ - >>129
トルクがあるから大丈夫やろ
変速いらない上に音も静か - >>164
大型車が音静かなのって逆に問題な気もするんやけど - >>119
そういうてディーゼル全滅したのがEUやろ
EVも同じ道たどる可能性もある
選択と集中は必要やけど内燃機関切り捨てはまだ早すぎる - >>109
FCVになるんじゃね？
ヨーロッパはディーゼルのトラック大量に走ってるからさっさと電気だか水素にシフトするやろ - >>142
燃料電池か
なるほど - そもそもエンジンが効率悪くてモーターが効率良い前提がおかしい
時と場合によるやろ
総合的に見たらエンジンの方がええわ - 水素自動車は駄目なん？
- >>111
環境にいいのは確かだけど電気自動車が主流になるとしか思えない - >>111
現状コスト高くて本気で取り組んでるのはトヨタとヒュンダイだけやな - >>130
そんなに少ないんか - >>111
日中韓メーカーに加えて、欧米でも電気じゃトラックやバスなど大型は無理っぽいと気付いて水素に注目し始めてる - 結局ヨーロッパも「やっぱり無理でした、EVやめます」ってなる可能性高いやろ
アメリカも議会は共和党が抑えるからそんなに変わらんと思う - そらそうよ
- evは部品少ないっていうし下請けは死ぬんやろ
- トヨタが潰れたらマジで終わるよな
- TOYOTAは飯塚氏の逆鱗に触れたからな
- 風潮だからで脳死しないでその風潮が本当に正しいか正しくなければ逆らうのは当然のことだろう
おかしいものにはおかしいと言うべきだね - 原発嫌ってるんは民主党やなかったか？
脱原発言うてた気がするが - ヨーロッパに加えて中国もそういう流れなんだから仕方ない
市場動向を無視してガソリン車ばっかりやってたら本当に取り残される
- >>123
中国はハイブリッドも認めてる - >>144
どうせハイブリッドはセーフと言ってもガソリンも使ってるからって税金上げるかガソリンの値段自体上がるんやろ - >>144
と言っても課題が克服されればHVもすぐ規制にかかるだろうけどね
それがいつになるかの見極めは難しい - >>123
その流れはなんのためや？
エンジンメーカーの締め出しやろ
今からエンジンの技術研究しても追いつけんやろうしな - >>147
アメリカからしたらトヨタ潰せば日本完全に奴隷にできるもんな、バブル期に不動産買い占められたのだいぶ根に持ってるであいつら - >>123
ヨーロッパ中国が脱ガソリンしようが日本で規制しなきゃ乗り遅れるとか関係ないやん
すでに海外市場がメインターゲットなのに - でもガソリン車走らせたところでチェッカー目前でガス欠するじゃんおたく
- 日本でゴミ売って儲けて
海外向けの良いものの開発費にあてないとな
これがこれからの時代の日本メーカーのスタンダードになる - >>125
それどこのヒュンダイ - 要するに原発作りまくれってことやろ
- そもそも二酸化炭素で温暖化が起きてるのかどうかってガチに検証されてるんかっていう
- >>131
最強の温室効果ガスって水蒸気やからな
それに比べたら二酸化炭素なんて鼻クソみたいなもんや - どうせガソリン車は課金しろということやろ
- トヨタは水素の方が力入れてる感じ？
- トヨタとジャニーズ叩きはチョンモメンの日課やからな
- いうてそろそろ対策せな車外国で売れなくなるんとちがうか？
- 世界がガソリン車禁止するのに日本だけガソリン車作っても何の意味もないやろ
トヨタは老害 - >>143
EV開発に力入れるって言ってるんだよなあ
その前にEV走らせる為の環境が整ってないって話やぞ - >>184
電力の問題に自動車メーカーが口出す話じゃないやろトヨタはアホなんか - 火力発電で作った電気で動かしたところでね
- 原発動かせる状況ちゃうやん
結局誰も責任取るどころか対処すらままならんってバレとるのに
一体誰が呑むねん
一自治体が受け入れても恩恵すらない周りがぶちギレやろ - いやどっちみちそうしないと海外勢に押されて終わるやろ
- 日本の基幹産業である車業界に不利な政策を世界的潮流だから～いうて採用するのほんまアホやな
ガチ売国奴だろ - >>150
日本だけガソリン車やっても意味ないでしょ
政府が規制して自動車メーカーに投資を促すのが一番良い
産業界を甘やかすのと保護するのは違う - >>150
せやかて一国だけ逆張りしてガラパゴス化したらもっと悲惨やん - 中国ですらHVに方向転換したぞ
- トヨタって創業者の親族がレイプして問題なってなかった毛
- 税金もらってるトヨタなんぞほっぽりだしてええんちゃうか
- ていうか今回みたいな立ち往生かましたらEV無力もええとこやろマジで
- ハイブリッド車はOKなんやろ？
- トヨタ本体は生き残れるやろ
ただ自動車産業の膨大な雇用を維持できんくなるからなぁまたパソナが儲かるんやね
- 10の実力しかないのに100位のクソ高い目標を掲げといて、めちゃくちゃ頑張って何とか20にした所で目標を下方修正する作戦や
- 無責任に脱炭素とか言うからやわ
鳩山のときから始めてたらまだ計画的になんとかなったのに10年無駄にしたわ - どちらかといえば小池百合子じゃないか批判してるのは
- 世界の流れがそうなってるんだから、それについていかないと乗り遅れるぞ
- これはただのムチやで
- 日本人の何割が自動車関連産業の金で食ってるんやろなあ
- 世界に遅れとるなやみんなev作れ
- そもそもユーザは電気自動車なんて求めてないから
充電時間かかるしバッテリー金かかるし暖房つけたら電池消費するし - >>177
これ
ガソリンエンジンサイコー - トヨタともあろう企業が脱炭素技術準備してなかったってこと？
- 目先の金を追い続ける低学歴
5000円くらいでとらばさみに引っかかりそう - インフラ整備はするべきやけど
トヨタに投資とかすんなよ政府
これ以上ゾンビ企業はいらん - 原発なんて推進派が自分のとこに引っ張ってくればええだけなのに他人に押し付けようとするから進まないんやろ
- >>185
地震0のフランスがやれ連呼しまくってるだけ
普通の脳ミソ持つ人間なら活断層の真上で原子力発電なんてしない - 原発再稼働させたいだけやからな
- とりあえずENEOSは今後も安泰って認識でええんか
- 今年のゴールデンウィーク辺りからテスラの大衆モデルが納車始まって即日本の猛暑に耐えられなくてエンストレッカーされまくりで炎上してたのみるとあの会社はやっぱ見た目だけやね
- >>188
テスラはEVはそこまで力入れてないからな - ホリエモンはEVシフトで不要になるエンジンの技術者を活用するためにロケット産業に力入れろって前から主張してる
これは一理あると思う - 海外の圧力があるからしゃあないね
- パヨクどうすんの？
原発必要だよ？ - 日本だけの話じゃないだろ言うて
世界的になるよ - スガしねよ
- ビッグ3はどうなんやろな
- 今回の関越道封鎖、電気自動車だったら死んでるだろ
バッテリー充電もできないし - 政治家がいる大都市は水素電気のインフラ整ってるかもしれんけど今の大雪の中電気自動車が走れるのか疑問は残る
- 欧州だとevに切り替える動きで日本もそれに追従うするには当たり前
- 要は人気取りのためのスタンドプレーや利権の掴み合いをやめろ言うてんねん
- ハイブリッドOKなら既存のガソリン車にモーターくっつけてブーストごっこすればええんか？
- 言うてトヨタも水素でまちづくりみたいなのやっとるけどアレ見込みあるんかいな
そこに力入れるならEV足並み揃えたほうがええんやないか - なお海外では大人しく従ってるもよう
トヨタが菅の脱ガソリン車政策をボロクソに批判「日本の自動車産業を崩壊させる気か？」
コメント