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年数による中古車の価値
以下の表に、新車登録してからの経過年数で見た車の価値をまとめました。
基本的に車の価格は国産車、外車問わず、1年で約30％は下がるといわれています。
3年後
30～45％
5年後
40～60％
8～10年後
95～100%（査定額ほぼ0円）
あくまでも、この数字は目安です。年数のほかにも走行距離や車種によって異なります。https://annai-center.com/article/車の査定では年数が関係する？そのほかにも基準がある/
- 知ってた？
- 日本車はゴミだ
- >>3
会社はもっと落ちるぞ
ミニクーパーとか5-7年で70万くらいまで落ちる - サラ金より酷い利率
- 10年超えたらむしろ得に転じる
クリティカルな修理が起きる15年くらいまで乗るのが良いよね - >>5
エンスト頻発して修理代12万したけどこれってクリティカルなやつなん？ - >>24
12万で治ると言うのも不思議な話だな
何が悪かったんだ？ - >>30
エンジンの吸気の弁があかんかったみたい
スロットルチャンバ？
ついでに10年たったら変えなあかんエンジンのなんか変えたけど7割はスロットルチャンバ代 - 中古四年落ちなら二年で償却だぞ
- >>6
どゆこと - >>11
税制の話
減価償却ではそうなってる
ケンモメンとは生涯縁のない話 - 30万で買った三菱COLTなのでセーフ
- >>8
30万ってことは、車体価格は15万くらいだから、
まぁ年3-4万か
コスパいいな - >>10
五年乗ってるが車検のみ、エンジンオイル交換のみでノートラブルだぞ - >基本的に車の価格は国産車、外車問わず、1年で約30％は下がるといわれています。
>3年後
>30～45％いきなり矛盾してるじゃねーか
- 田舎者と低学歴と爺の大好物
- 儲けすぎやろ
- 15年目なんだが
- 俺の百万もせんかった中古車も資産なのか
- >>16
瞬間的に見たらな
税金やら車検やらあるから、その面では負債とも言える - 100万でも年23万も解ける
40万くらいのアクアとかフィットくらいにしとけ
コスパ考えたら、軽もいい - モノの価値をカネでしか計れない拝金主義者の理屈だな
コスパ考えたら結婚だって出来なくなる - >>18
それは違うな
車がいかに人を苦しめてるかを知らなければならない - リセールの為に3年とかで買い替えしてる自称情強が一番金を無駄にしているという事実
- >>20
リセールとか言ってる奴は計算できてないだけ
どの車も10年でゴミみたいな価格になる
とにかく高い車には乗るな、安い車に乗れ - 旧車は逆に10％以上上がってくだろ
- >>22
30年過ぎたくらいからか？
休眠期間の保管費メンテナンス費と考えたら、高くなっても仕方ない
朽ちて当然の車をなんとか乗れるようにするんだから - 嫌だったら、アルファードやハリアー等のリセール良い車乗るしかないというね
- >>26
ほんこれ - >>26
いやいや、乗り出し300万超えるよね
翌年下取り出したら良くて250万くらいだろ - 最新からスポーツカー買えばいいよ
- 別にチャリ買って資産だ負債だなんて考えんだろ
そういう感覚以外の奴は車買わん方がいいよ - 車は買うな
不幸になる - ワイのシルビアは逆いってるわ
- これを気にするなら最初から安い中古車にしとけ
落ちても元が少ないからたいした金額じゃない - >>34
ほんこれ
安ければ安いほどいい
ハイブリッドなら壊れないしな - >>38
ハイブリッドは高いわ
5ATとかの方が壊れないぞ - 資産じゃないよ
消耗品だ - リセールがいいというのは、
15%とかの価格の下落に収まると言うだけで、
全くいい話ではない - 300～500万の車買う人って10年で全部溶かしてしまうんだよな
- 負債って感覚がわからん
その車なかったら移動が大変だったところもあるだろ
そう言うの一切無視してる - 2008年の走行8万STI査定80万くらいよ
【資産を溶かす】車の価値が年23%落ちるっていつ知った？
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