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https://www.recordchina.co.jp/b873120-s25-c30-d0194.html
2021年3月5日、ホンダが自動運転レベル3のシステムを搭載した新型レジェンドを発表したとのニュースを韓国・聯合ニュースが報じ、韓国のネットで注目を集めている。
記事は「レベル3は1～5に分けられる自動運転レベルの中間で、高速道路等の限定的な道路環境においてシステムが全面的に運転を担う（緊急の場合を除く）。運転の主体がシステムに切り替わると、ドライバーは前方を注視せずにスマートフォンを見たりカーナビを操作したりすることができる」と説明している。
ホンダは同機能を高級車のレジェンドに搭載し、リース専用車両として100台を限定販売する予定だ。販売価格は税込み1100万円台で、レベル3機能を備えた自動運転車両の販売は世界初となる。
最後に記事は「ホンダがレベル3自動運転車両の量産モデルを本格的に発売するまでには、安全問題や価格など解決しなければならない課題が多い」とも伝えている。
これを見た韓国のネットユーザーからは「さすが職人精神と技術のホンダ」「ホンダは車体とエンジンの性能がいい」と称賛の声が上がっている。
一方で「デザインが微妙」「高速道路で時速30キロ以下の時のみ使用可能でしょ？そんな機能いらない」「1980年代の車みたい。東南アジアでなら人気になりそう」「5年後のグローバル市場で日本車のシェアはかなり少なくなるだろう」など厳しい声も上がっている。
また、「（韓国の）現代自動車にもできそう」「デザインは韓国の方がいい」などの声も寄せられている。（翻訳・編集/松村）
- 現代自動車の方が上
ネトウヨは調子に乗るな！ - >>2
そういう馬鹿な対抗意識が無いと何も出来ないから、韓国人は馬鹿にされるんだよwwwwww - >>2
現代は今炎上中 - 次はデシャンボーを再起不能させるニダ。
今年のマスターズは韓国人選手が優勝させるニダ。 - 日本車より韓国車の方が先に潰れるんだけどね
- 韓国の車なんかに乗ったら足の骨を折られそうでイヤ
- やっぱり人は自分の器でしか物事を図れないんだなあ、朝鮮人を見てるとそれがよくわかる
- 韓国車はアジアンカーだよねｗ
- 新型レジェンドを発表した
＿ﾉ乙(､ﾝ､)ノ ホンダのレジェンドって韓国で一番売れてるのよねｗ
- 世界はEV時代を予測してテスラの株を買いまくってる
EVになれば部品点数が大幅に減って下請けの倒産ラッシュが始まって日本は終わるよちなみに俺は長期的に日本円の暴落を予想してアメリカ企業の株を買いまくってる
いつまでも自動車で食っていけると思わない方がいい - >>9
こう言うポジション自慢のアホが出て来たら売り時w - >>9
テスラ株
最高値 900.4
現在値 563 - レジェンドはまあまあ無難なデザインだと思うけどな
ま、セダンが流行らないってのはあるかも - このスレに限らず毎度、思う。
「出来ていたなら、言え」。
- 韓国車なんて罰ゲームじゃん
シナでも売れて無いし - 事故ったら大怪我する車は嫌だなぁ・・・
ヒュンダイに乗ったウッズは金と選手生命をトレードしただけの自業自得やけど
- まずはウッズに賠償金払おうよ
- ＞運転の主体がシステムに切り替わると、ドライバーは前方を注視せずにスマートフォンを見たりカーナビを操作したりすることができる」と説明している
(=ﾟωﾟ)ﾉ また死人を増やすメーカーと国交省のオバカさんたちですか…
- 車両の上にカメラ載せて遠隔でドライバーが監視したらええんとちゃう？
- 週刊現代の記事か。。。。
- できそうって思って水車作ろうとして何百年かかったんだっけか
- ＞現代自動車にもできそう
パクるだろ絶対に - 現代の自動加速装置は秀逸
現代の独自開発技術 - >>1
> 「（韓国の）現代自動車にもできそう」またパクる気かよ
- 現代の未来に期待する記事。
- ホンダに工作員を送ってパクるニダ😊
その後特許侵害で訴えるニダよ😆 - <丶｀田´> チョッパリに先を越されて癇癪起こるニダ
- ブレーキ踏んだらアクセル全開ニダ
- デザインが微妙なのは認める。トヨタといいデザインについてはもっと利用者の声を聞いたらどうなんだろう。
- 相変わらず韓国人は口だけは立派。タイガーも気の毒だよ
- 本田宗一郎は「韓国とは関わるな」と言った。
ホンダは気をつけろ
狙われてるぞ - いつもの酸っぱいブドウ
- 米独を見倣わないと生き残れない
【車】ホンダが世界初の自動運転レベル3搭載車を発売＝韓国ネット「（韓国の）現代自動車にもできそう」「デザインが微妙」
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