EV車に対する法整備が世界中で進んでるけど地震多い日本だと厳しくないか?

1 : 2021/03/11(木) 00:18:57.134 ID:IBw+jeM+a
何となく流行って一般的になった頃に地震で停電、その時にガソリン車持ってた人にフォーカス当たって再燃とかワンチャンありそう
2 : 2021/03/11(木) 00:20:20.648 ID:IBw+jeM+a
EV車ブームはあろうがなかろうが別にどっちでもいいけどね
個人的にはガソリン車は車バイク問わず1台保有しておきたい
3 : 2021/03/11(木) 00:21:36.259 ID:g5XJt+K40
そもそもEV化の理由がドイツのポンコツっぷりに乗っかっただけという
4 : 2021/03/11(木) 00:23:27.432 ID:IBw+jeM+a
>>3
なんか戦略的なモノに環境っていう最もらしい理由つけたのはあるだろうね
エコエコ言っておけば脳死は乗るから上手い戦略だと思う
5 : 2021/03/11(木) 00:23:36.246 ID:mtJ8NZF6M
地震きたらガソリンも死ぬじゃん
配送ストップして1人10L規制とか何キロもならぶとか
太陽光+EVがええな
9 : 2021/03/11(木) 00:26:52.318 ID:IBw+jeM+a
>>5
確かにそうだな
電気は配給できないから太陽光で多少なり発電できる装置あったら便利かも
19 : 2021/03/11(木) 00:32:35.034 ID:uAWXsRf60
>>5
景観損ねて充電時間も膨大にかかるよ
6 : 2021/03/11(木) 00:24:22.774 ID:BrLi5eiq0
カメラだってフィルム信者が多数いたけど一気にデジタル化してフィルム会社カメラ会社がかなり消滅した
11 : 2021/03/11(木) 00:29:18.305 ID:IBw+jeM+a
>>6
車社会と似てるなそれ
未だにフィルム信者も少数いるあたりガソリン車信者も少数いそう
母数が多い分フィルム信者より目立ちそうだけどね
13 : 2021/03/11(木) 00:30:17.750 ID:Rw3alyLf0
>>11
ガソリン車信者かなりいるよw
23 : 2021/03/11(木) 00:34:04.762 ID:IBw+jeM+a
>>13
なおさら新車買えない所得層が多い現代日本だとEV普及には他国より時間かかりそうだね
28 : 2021/03/11(木) 00:35:51.277 ID:BrLi5eiq0
>>23
中国産小型車が50万円くらいの見込み
33 : 2021/03/11(木) 00:38:46.704 ID:IBw+jeM+a
>>28
概ねこの手の格安車って結局高くなるとか良い印象ないとかで流行らないイメージ
それが売れる世の中なら今もインド中国系メーカー車も売れてるはず
7 : 2021/03/11(木) 00:25:32.013 ID:KceibG8b0
>>1
残念だがガソリンの方が復旧遅いんだよなあ
地震で陸路がズタズタになって輸送出来なくなるからな
3.11のときどれだけガソリン足りなかったと思ってんだよ
14 : 2021/03/11(木) 00:30:41.393 ID:IBw+jeM+a
>>7
結局あのレベルの地震だと何があってもダメってことだよな
そうなると最強は…電動オフロードバイクとかになるのか?
18 : 2021/03/11(木) 00:32:33.485 ID:KceibG8b0
>>14
まあ航続距離がどうだかなあ
まあバイクは日本メーカー4社が共通の交換用電池の
規格制定するみたいだからそこそこ可能性あるんじゃね
8 : 2021/03/11(木) 00:25:39.433 ID:LI0jA8li0
最近このEV化の流れは石油産出国に対するイジメなんじゃないかと思い始めてきた
10 : 2021/03/11(木) 00:27:01.882 ID:Rw3alyLf0
リーフ乗ってるけど
家庭用コンセントついてるから
いざというときごはん炊けちゃうw
16 : 2021/03/11(木) 00:31:36.384 ID:IBw+jeM+a
>>10
リーフ便利なんだねコンセントはいいなあ
オデッセイとかもあった記憶があるがコンセント付き羨ましい
22 : 2021/03/11(木) 00:34:01.063 ID:uAWXsRf60
>>16
ポータブルバッテリー買えよ
27 : 2021/03/11(木) 00:35:48.150 ID:IBw+jeM+a
>>22
蓄電量…出力…
12 : 2021/03/11(木) 00:29:49.407 ID:BrLi5eiq0
中国が国策で本気でやってる、 大都市のバスなんか電気自動車化して実績を積んでる
大量に生産すれば他国は太刀打ちできない、歯向かったら電池を売ってくれなくなる
20 : 2021/03/11(木) 00:33:04.686 ID:IBw+jeM+a
>>12
中国は国のシステムが強すぎる
今後どんなジャンルでも製造系は世界が中国に勝てる要素がないわな
17 : 2021/03/11(木) 00:32:24.816 ID:+3ul8Lug0
ガソリン車と比べてのメリットってスタンドでの料金差がなくなるぐらいじゃないの?知らんけど
30 : 2021/03/11(木) 00:36:50.897 ID:IBw+jeM+a
>>17
電気系は故障時のトラブル点検が…いやむしろ難しくなるな、デメリットだ
確かにメリットって他に何があるんだろう
21 : 2021/03/11(木) 00:33:46.532 ID:g5XJt+K40
太陽光は森林伐採の糞設置が社会問題になってる
24 : 2021/03/11(木) 00:34:32.459 ID:szRDZORW0
車の上部で充電できるぐらい太陽光パネルが高品質になればちょっと停めては走るってのもできそうだけどな
29 : 2021/03/11(木) 00:36:21.726 ID:Rw3alyLf0
>>24
それよりも無定点充電を応用して欲しい
36 : 2021/03/11(木) 00:41:31.032 ID:KceibG8b0
>>24
そもそも車の屋根に降り注ぐ太陽光を全部足してもそんなエネルギーになるだろうか
25 : 2021/03/11(木) 00:35:11.598 ID:HKdnQH760
EV車の充電がカートリッジ交換式で予備を自宅ストックokなら、むしろEV車の方がいいまである
39 : 2021/03/11(木) 00:45:50.648 ID:uAWXsRf60
>>25
日産リーフでバッテリー400kg超えてる
カートリッジ式として1つ20kgが上限
1つ2kWhくらいとして10個一度に積み下ろしみたいになるんじゃないかな?
それで航続距離は仕様で150kmくらい実質120kmとかになると思う
32 : 2021/03/11(木) 00:38:33.205 ID:g5XJt+K40
あと蓄電池ってだいたい腐食性の猛毒だろ
34 : 2021/03/11(木) 00:38:55.076 ID:yQ1DYQHV0
マスタングのEVめちゃめちゃ格好いい
35 : 2021/03/11(木) 00:39:08.126 ID:syuldeZr0
ガソリンの復旧は早い
37 : 2021/03/11(木) 00:42:08.106 ID:BrLi5eiq0
初めてデジカメを買った時は心配だからフィルムカメラも持って旅行に行ったわけだが
38 : 2021/03/11(木) 00:44:38.537 ID:v6vsZX0w0
原油を精製して色んな原材料生産しているから無理だろ?
内燃機関の燃料以外の使い道がガソリンに有ればいいけど。
40 : 2021/03/11(木) 00:46:35.940 ID:g5XJt+K40
GNドライブでもできない限り無理だろうな
41 : 2021/03/11(木) 01:08:23.213 ID:03LSKVq80
世界EV化の流れはトヨタのハイブリッドにまるで追いつけなかった世界各国の日本車締め出し
ハイブリッドはエコじゃないEVじゃないとって流れになって来たでしょ
売国奴の政治家が外部からの意見でこの日本車潰しに乗っかってしまった
42 : 2021/03/11(木) 01:11:46.778 ID:LI0jA8li0
>>41
糖質?
43 : 2021/03/11(木) 01:12:08.962 ID:jDT7ZILp0
フィルムも値上がりしまくってて今やブルジョワの趣味となりつつあるしガソリンも高すぎて庶民は買えないようになりそう

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