「子どもを安全に乗せたい」ママたちの思いに日本の技術が応え生み出された優秀自転車・ママチャリ。
今や「mamachari 」はsushi, tofu と同じくらい国際語と言われています。ママチャリの元祖となる女性用軽快車のスマートレディ（山口自転車）は昭和31年に誕生しました。自転車の軽量化と車体の重心を
下げたことにより、小柄な女性やスカートを履いた女性が快適に漕ぐことができるタイプの自転車です。恐らく最大の工夫が自転車の先に買い物かごを取り付けたことだったのではないでしょうか。
昭和40年代になると、自転車にサドルレバーが取り付けられ、ますます安定した乗り心地になりました。その後ミニサイクル自転車と
女性用軽快車が合体し、ママチャリの基本形が誕生します。26インチタイヤを搭載した機能性と便利性が成功した自転車です。昭和60年になると「ふらっかーず」（丸石自転車）が登場します。今ではよく見慣れた、前のかごが二つのハンドルで挟まれたタイプです。
かごの真ん中の底面の位置と車体とハンドルの取り付け位置を精巧に計算。見事に荷物や子どもを乗せても安定性を保てるような
安全な造りとなりました。平成の時代になってから安全性と安定性を最大の課題とした優秀な自転車…ママチャリがますます進化していっています。
アメリカの名無しさん
ママチャリを買いたくてずっと探しているの。数年前日本に住んでいた時には持っていたのよ。かごを前に取りつけてカギも簡単に閉められて
すごい便利で気に入っていたの。アメリカでシンプルなママチャリをどこで入手できるか誰か知らないかしら。アメリカの名無しさん
ママチャリはとても頑丈なんだ。最初に購入した時、その作りの素晴らしさにびっくりしたね。- 一方中国人は完全電動自転車にカゴをつけた
- >>1
単なるホルホルスレ - タイヤの空気ぐらいは入れるやろ
逆に言うたらチューブレス・パンクレスにしたら本当に一生メンテナンスしなくていいかもしらん
どうせパンピーはブレーキシュー変えたりせんしな - ↓ママチャリに乗車した薄毛小太り
- 後ろに荷台ないやつ買っちゃってトイペ積めないからカゴに押し込めてる
ホームセンターで荷台買って自分で取り付けとかできるんかな - >>6
アマゾンでシートポストにポン付けできるのが有るぞ - メンテナンスしなくていいは嘘だろ
すぐにチェーンがサビつく - 体重60kg前後のやつがちんたら走るのには向いてる
耐荷重や英式バルブのせいでどうしても世界標準にはなれなかった - ピンキリだぞ
- 20年目のママチャリ未だに現役だわ
どこも故障しないししそうな気配もない - 海外メーカーのコミューターバイクの方がいいだろ
- 段差乗り越え性能がすごいよな
快適すぎる - これそれほど日本特有のものか？
- 電動体験したら普通チャリはもういらん
疲れるわアレ - 最高時速70kmで壊れるんだっけ
- 一万円以下のママチャリを毎年買い替えがコスパ最強
- ママチャリはまじで誇っていいわ
そのぐらい凄い - ママチャリ乗ったハゲ(鬼漕ぎ)
- MADE IN CHINA
草
- 虫ゴムを百均の金属のやつに交換したら空気の減りがかなりおだやかになった
- 通勤往復8キロで7年で壊れた
その間もブレーキが効かなくなったりタイヤパンクしたり結構修理出したわ - サドルをベタベタに下げるという作法は一体どこで学ぶのだ？
- タイヤはしょっちゅうパンクするだろ
- 電チャリ乗ってたけど壊れたから直るまでフツーチャリ乗ってたけど
ペダルがアホほど思いな😵 - > 安全性と安定性を最大の課題とした優秀な自転車
飯塚幸三「せやな」
- 段差だらけで自転車専用レーンがほとんど無いとこでは強いよな。
- 1年で乗り捨てる可能性高かったから9000円のママチャリ買って乗ってた時期あったけど
全部が全部酷かったな。安物買いすぎた
タイヤも最初からグリップ弱すぎ半年経つ頃にはスリップし始めてたし - パナレの米式変換アダプタ付けるといい
自転車最強はママチャリだよな【悲報】世界にママチャリが定着してしまう。買った時点で二度とメンテナスしなくていいのは凄い
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