27
新車53万円！ ヤマハ新型「オフロードバイク」WR125R“日本導入”に反響殺到！「ヤマハ頑張ったな！」「名車の予感…」「下道トコトコも楽しそう」の声！ 125ccでも「フルサイズ」な本格派に“期待大”！（くるまのニュース） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2c83a04f7ceab8ca9d386470183f8e65a5531e7
あの内容で今の時代なら安いな
これモトクロスコースでジャンプしても底付きしないってゆってた
この後クルっと掌返しで足が着かねー連呼しだすのがジャップ民族
これ使ってどこ走りにいくのかよくわからんのよ。自動車専用道路走らんで遠出するの厳しくない?
>>7
車に積みなさいよ
車に積みなさいよ
>>18
やっぱそういう使い方か、ハードル高いな。
やっぱそういう使い方か、ハードル高いな。
125とか😅
せめて249ccだよね
せめて249ccだよね
セロー再販で良くね
なんでセロー出さないの？
>>10
なんでファイナル買わなかったの？
なんでファイナル買わなかったの？
高速乗れないのか
トリッカーまだー
通勤で使える？
せめて150ccにしてよ
高すぎ晋作
スズキは値引きしてくれるけどヤマハはしてくれないだろうな
スズキは値引きしてくれるけどヤマハはしてくれないだろうな
ヤマハはこのダサい青をやめろと何回言えば分かるんだよ
250復活しろ
トリッカーはよ
これフルサイズだからな
意外とデカいよ
意外とデカいよ
>>20
あーフルサイズなのか…
あーフルサイズなのか…
セロー225WE乗ってんだけどこの新しいのって225より小さい？それともフルサイズでエンジンが125なだけ？
水冷は頑張ったね
ドベルだしてくれ鈴木
126ccでも良いから高速は乗れるようにしてほしいだろ。速度出したいってより、高速乗らないとすげえ遠回りになったりするから。
新基準原付免許対応なのか これ
スクーターも今時30万超えるの考えたら頑張ってるが
すまん、ハスクバーナでよくね？
>>31
外車はパーツの入手が数ヶ月待ちとかだからな。
ぶっ壊す前提のオフ車でそれはないでしょ。
国産ならwebikeで3日で手に入る。
外車はパーツの入手が数ヶ月待ちとかだからな。
ぶっ壊す前提のオフ車でそれはないでしょ。
国産ならwebikeで3日で手に入る。
ヤマハは近年やたら125ccに注力してるけど それ以外はほぼ手付かずっとそれはどうなんだろな
> ベテランライダーの一部からは「バッテリー上がりのリスクを考えるとキックペダルが欲しかった」「2ストローク時代の軽さが懐かしい」といった、アナログな機構を惜しむ声も聞かれます。
どうせ買わないくせにな
デブだからDR-Z4じゃないとパワーが足りない
80年代乗ってた連中が定年迎えて
もう一度乗り始めるとか需要予測あるんだろ
もう一度乗り始めるとか需要予測あるんだろ
125の値段だがもうオフ好きからは出るだけありがてぇか
これのモンキーみたいな小さいの作って欲しいわ
１５０で出せよ
高価格な１２５なんてあまり意味もないし後悔してるやつも多い
高価格な１２５なんてあまり意味もないし後悔してるやつも多い
トランポ前提の割りきった排気量
125がこの値段か
バイクも高くて買えなくなってきた
バイクも高くて買えなくなってきた
klx230よりも重いじゃんアホかよ
何に使うんだ
専用コースなんて滅多にないのに
専用コースなんて滅多にないのに
コメント