ベストカー2026年2月6日
https://bestcarweb.jp/feature/column/1434146消滅説がささやかれてきた日産スカイラインだが、2025年に状況は一変した。経営再建計画「Re：Nissan」の中で車名が明記され、新型の開発も進行中であることが明らかに。名門セダンは終わらない。
「新型」の情報にファンもひと安心!?
セダン冬の時代にあって、事あるごとに消滅のウワサが立っては消える日産 スカイライン。2025年の注目ニュースはスカイライン存続が日産によって明言されたこと。ファンのみなさまご安心を。新型スカイラインは開発進行中だ!!
2025年5月に発表された日産の経営再建計画「Re：Nissan」で、車種リストの中にスカイラインの名前が記されていた。さらにエスピノーサ社長が次期型スカイラインの存在を認めた、という記事が出回った。
これまで単なる噂レベルだった次期型の開発が進行していることが明確になったわけで、プリンス時代から続く灯を消さない姿勢は日産ファンへの思いやりか。
現行モデルは2014年にフルモデルチェンジされ、ハイブリッドモデルにプロパイロット2.0の追加、400Rの追加、そして2023年には限定モデルのスカイラインNISMOが限定車として追加された。
筆者は特にNISMOモデルを高く評価している。どんな新型に進化するのか楽しみだ。
R36も出る
いつーだってー
>>7
ラ・ムー？
ラ・ムー？
日産ファンなんてまだ居るんかw
何年懐古やってんだよw
何年懐古やってんだよw
出る前に日産潰れそう
これこそモームリだろ・・・常識的に考えて・・>>1
大量にいる役員報酬のためだけに車を製造販売してる日産
もはやニッチ層向けメーカーに成り果ててきたな
ブラジルなら売れそう
20年ぶりに、ルノーの影響がないスカイラインが見れるのか
2000万円くらいしそう
>>16
中古がそれくらいだから
4000万円くらいでも海外の裕福層には
余裕で売れる
中古がそれくらいだから
4000万円くらいでも海外の裕福層には
余裕で売れる
>>16,50
GT-Rじゃねえだろ
GT-Rじゃねえだろ
そういえば俺の再就職先、何故か社有車が日産の車・・・資金を紐つけられない努力をし続けていて正解だったな・・・(´･ω･`)
開発完了は2035年ころですか？www
日本の新型戦闘機とどっちが早いかな？www
日本の新型戦闘機とどっちが早いかな？www
パトカーの為のだから
なんか「過去の名車の蛇足」みたいなことにならなきゃいいが
外人経営者が来てその会社が長期的に発展することなんてない
外人がやることは目先の利益出すために自分の足を食うことばっかり
外人がやることは目先の利益出すために自分の足を食うことばっかり
>>22
ゴーン追い出したあとの日本人経営陣が有能だったとでも？www
ゴーン追い出したあとの日本人経営陣が有能だったとでも？www
>>26
意味不で草
ゴーンがリストラやコスカで日産をボロボロにしたからその後は誰もやってもダメってことだよ
意味不で草
ゴーンがリストラやコスカで日産をボロボロにしたからその後は誰もやってもダメってことだよ
>>54
ホンダと経営統合を蹴った無能日本人経営者がよく言うwww
ホンダと経営統合を蹴った無能日本人経営者がよく言うwww
潰れかけのスポーツカーなんて誰が買うの？
名前だけの別物はいらんぞ
日産も高級車は車ごとに全部マーク変えようぜ
>>25
エンブレムだけINFINITYコケたやんけ
エンブレムだけINFINITYコケたやんけ
ケンメリまでがスカイラインです
ちゃんと金かけて開発できるの？
都市工学ですか？
日産だと新型ができる前に倒産しそうなんで
GTRの開発チームだけ別の会社に移してくれないかな
GTRの開発チームだけ別の会社に移してくれないかな
日産が存続するか危ういのに何を安心するんだよ
ケンメリハコスカジャパン出してくれ
f31レパード
鉄仮面rs 限定3000台とかで
販売した方が手っ取り早くないか
鉄仮面rs 限定3000台とかで
販売した方が手っ取り早くないか
>>34
日産は旧車の再生事業を始めるから
そっち期待した方が良いかも
日産は旧車の再生事業を始めるから
そっち期待した方が良いかも
中国に買い取られないように
R36のベース車や
それしか売るものないから作るしかない
それしか売るものないから作るしかない
でかくすんな
e-POWERを何時まで続けるつもりなんだろ
誰が開発しているんだよ
レシプロエンジン系開発陣は全てリストラしちゃっただろ？
レシプロエンジン系開発陣は全てリストラしちゃっただろ？
>>42
エンジンはホンダから買えばいい
トヨタだってヤマハ頼り出し
エンジンはホンダから買えばいい
トヨタだってヤマハ頼り出し
っぱコスワースエンジンよな
いつまで過去の栄光にすがってるんだよ
もうスカイラインって名だけで売れる訳ないだろ
その名に反応するのって50代以上だろ
年寄りにスポーツカー売るの？
それともスカイラインの名をした高級セダンにするの？
どのみち売れないだろ
もうスカイラインって名だけで売れる訳ないだろ
その名に反応するのって50代以上だろ
年寄りにスポーツカー売るの？
それともスカイラインの名をした高級セダンにするの？
どのみち売れないだろ
>>47
若いやつが買えるのか?
若いやつが買えるのか?
スピってんの？
>>1
工場つぶして社員リストラして作りたかった車です
工場つぶして社員リストラして作りたかった車です
スカイラインが出るのは良いけど今みたいなセダン特化なら売れないと思うよ
昔乗ってたから少し思い入れはあるけどあの経営層を潤すと思うと買う気にはなれない
ニスモのL型用ツインカムどうなん？
自動車評論家とカーメーカーはもちつ保たれずだからな
カーオブザイヤーが持ち回りなのがその証拠
カーオブザイヤーが持ち回りなのがその証拠
つまり天孫降臨から179万5100年の年月を経たあと、神の
子孫であるスカイラインが天下を治めるということか……
子孫であるスカイラインが天下を治めるということか……
「真相」の間違い？
役にたたない天下り役員は整理したのか、それやらんといくら車作っても無理だぞ
現場は頑張ってるのに経営陣のせいでーとかよくいわれるけど現場も現場やと思うわ
フジテレビと一緒で末端まで染み渡った企業風土はなかなか変わらんとおもうよ
フジテレビと一緒で末端まで染み渡った企業風土はなかなか変わらんとおもうよ
スカイラインGTR出るんか！？
・・・ってガソリン車全滅の今の時代にそんなもん出るわけないか
・・・ってガソリン車全滅の今の時代にそんなもん出るわけないか
アホファードを超えたと噂のエ口グランデは？
やっちゃったな日産ｗ
プレリュードで600万超だからな、
800万くらいになるのかな。
乗りだしイッセンマ●コースか？
800万くらいになるのかな。
乗りだしイッセンマ●コースか？
というかスカイラインでも
SUVタイプしか出ないのではないか
セダン型は出さないと思う壊滅的に売れないだろうから
SUVタイプしか出ないのではないか
セダン型は出さないと思う壊滅的に売れないだろうから
テールランプは丸にしろよ
V型エンジンなんて載せるんじゃないぞ
V型エンジンなんて載せるんじゃないぞ
>>67
一発でスカイラインと分かるようにね
一発でスカイラインと分かるようにね
もう日本人には買えないGTR ｗ
>>68
記事内にGT-Rと一切出てこないが
記事内にGT-Rと一切出てこないが
日産は労働組合が強くて簡単に切れないからな、あの人員整理ってうまくいったのか
GT-Rな
ハイフンが抜けてる
ハイフンが抜けてる
ミニバンEVとか出せばいいのに。
どうせなら原点に帰って初代GTRのハコスカPGC10と同じサイズにしようぜ。
何台売れるんだよw
日産復活の狼煙！
買っても老人しか買わないし危ないから
スカGのことは忘れなさい
スカGのことは忘れなさい
いまのハゲ外人は
がんばろうとしてるんじゃねｗ
社員リストラより日産を食い物にしてきた無能経営陣を切れば
浪費もおさえて車もよくなるだろう
がんばろうとしてるんじゃねｗ
社員リストラより日産を食い物にしてきた無能経営陣を切れば
浪費もおさえて車もよくなるだろう
何回目の復活だよ、聞き飽きたよ
>>78
スカイラインは販売していなかった時期が何十年もほぼ無いぞ
復活？何言ってんだ
スカイラインは販売していなかった時期が何十年もほぼ無いぞ
復活？何言ってんだ
セドリック作ってりゃいいんだよ
>>80
グロリアも作るようだべ
グロリアも作るようだべ
クーペのスカイラインもカッコいい
ヒッサン自動車(笑)
誰も買わない車とか作ってるから潰れるんだよ
本社工場売って役員残してコレ
昔の名車のレプリカ出してくれ
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